IT房屋于6月20日报道说，中国铁路Shenyang局集团有限公司发行了新的火车运营地图，以表明东北地区铁路铁路的第一个高速将正式进行。闭路电视新闻刚刚报道说，北京 - 纽约高速铁路（IT Home Note：北京 - 桑阳部分）标准演示线拉动测试取得了完全的成功，标志着在这条线上运行的Fuxing EMU火车可以以每小时350公里的正常速度运行。这是在北京 - 夏海高速金属，北京-Tianjin Intercity铁路，北京 - Zhanghai高速金属，Chengdu-Chongqing高速铁路和Wuhan Guangzhouhan部分北京 - Zhanghai高速金属，北京 - Zhanghai高速金属，北京 - Zhanghai高速金属，北京 - Zhanghai高速金属和北京高速铁路区的北京 - Zhanghai高速金属。这也是北部地区KSAFETY标准的第一行演示。从7月1日0:00开始，Shenyang Bure国家铁路的AU将实施新的火车运营地图。修复地图后，修复了907架客运列车，比当前地图增加了22；订购了2,530货运，并进一步提高了火车和装运货物的火车容量，服务质量和运营效率。根据国家铁路的卑鄙的局说，希望从7月1日起，北京 - 桑沿高速金属的EMU列车可以以每小时350公里的高速运行。从北京到奈阳的最快旅行时间为2小时29分钟，比今天短15分钟。截面的平均旅行速度增加了8.6公里/小时，基准火车的平均旅行速度增加了23公里/小时，火车的总里程增加了7,000公里，增加了7.3％。从北京到奈阳的最快旅行时间为2小时29分钟，比目前的图片短15分钟。 fo第一次，诸如Tieling，Siping和Benxi之类的城市在北京安排基准火车，以停止。从北京到Tieling，引用和Benxi的最快旅行时间分别为2小时46分，3小时14分钟和3小时，分别为44分钟，53分钟和67分钟。在北京和丹东之间启动了第一辆高质量的基准火车，每小时速度为350公里。最快的旅行时间是3小时47分钟，比目前的图片短67分钟。此外，北京 - 阳兴高速金属将在Tren在城市级别的城市（例如Fuxin和Fengcheng）中增加40多次。该路线沿途的城市之间的距离和空间将得到更多压缩，并将有效释放容量和容量，并且在东北地区，高速金属进入和离开北京的运输能力得到了新的改善。公共信息显示，北京 - 阳兴高速金属开始从北京Chaoyang车站（以前称为北京Xinghuo站），经过舒尼区，Huairou区，Miyun区，成贝城，赫比市，赫比省，盖省市，法妥市，芬妥市和Liaoning省，Liaoning省，以及在Shenyang Spenyang Sentynyang Senternyang的终点。主线为698.294公里。通过调整这张地图，中国铁路局将增加新的CR400BF-GS新的Fuxing技术来增强EMU。模型中的一般汽车布局是 - 限制和改进。通过微型措施，集成和轻量级，车辆末端占据的空间减少了。标准的火车从578增加到619，从而提高了乘客的容量。该汽车还使用降低室内挡风玻璃，新地板和墙板减震器等的噪音，以有效地降低乘客室的噪音，并大大改善乘客的体验。 350公里的速度PER小时是由北京 - 申兴高速铁路推出的。 56个高质量的基准列车，快速，一些停车和短时间的旅行时间，比配置图之前的火车多24列。据官方报道，从沉阳到北京的四列Fuxing EMU火车将推出无声汽车服务。来自达利安·贝吉（Dalian Tobeijing）的四列EMU火车将发射高速宠物轨道和其他功能。高速铁路服务的餐饮服务质量将继续提高，提供“好食品盒”的乘客，北京 - 阳光高速金属运营的质量将有所提高。此外，固定了北京 - 哈宾高速操作计划。北京 - 哈宾高速火车正在根据新时代，新火车，新站点和新团体运行。在大型站点表达列车从当前的16对增加到28对，增加了12对，其中包括在沉阳的6对，增加了1对。长春的3对，增加2成对；吉林（Jilin）3对，增加2对；在长山（Changbaishan）中有2对，增加了1对；达利安（Dalian）4对，增加了1对；丹东的1对，增加了1对，在哈尔滨的偏远地区增加了9对，增加了4对。